“一个小配角而已，香江的演员在内地还是能扛票房的，不亏。”
从今年开始，已经有香江演员北上了，他们更能吸引观众这是不争的事实，而且这种情况还要持续好多年时间。
“那行，手续的事情我来处理。增加这些调整，准备工作是不是要延期了？”
“是会耽误一些时间，但是我原先预计的时间很宽松，所以整体影响不会太大。”
“那就好，我跟杨董说了，英黄那边现在就可以开始协调，不用等合同落地。”
宁岁聿再跟杨守城见面，双方已经成了合作关系，他特意安排霍汶羲全程陪同。
这次英黄方面终于看到了剧本，只是都看得一头雾水，在宁岁聿讲解之后才恍然大悟，拍案叫好。
霍汶羲看着宁岁聿，眼中满是赞叹：“宁导，我终于知道你在发布会上，对这部电影的定位描述是什么意思了。也只有你这样的天才，能想出这种剧情和创意。”
真不愧是能叱咤娱乐圈的女强人，这情绪价值给的是真充足。
宁岁聿跟杨守城详细探讨了香江轨道交通的现状，然后商量出了问题的解决方案。
现在香江的铁路由九铁公司运营，还没跟地铁公司合并为后来的港铁。
先找九铁协调一处有闲置轨道的车站，购买车厢进行改造，用来拍摄车厢内剧情，以及火车运行的外景。
然后再寻找一处闲置铁路，或者铺设一段临时轨道，在旁边搭建车站，将改造的车厢转移过来，用来拍摄火车暂停时车站的剧情。
确定好方案，英黄开始协调关系，而宁岁聿则在酒店埋头画图纸。
新列车他参照是未来的高铁，至少用两节客车车厢，其中一节改造新车厢，另一节用来改造成车头。
后期就可以用CG将车厢复制为整列高铁。
好在电影中这些镜头，都是稍加修改就可以反复利用的，CG工作量不算大。
宁岁聿解锁记忆中的高铁细节，拆解成一张张图纸。
现在小日子最先进的新干线列车，应该是700系列，但是跟二十多年后的高铁，还是有不小差别的。
如果香江有了新干线700系列，宁岁聿还真未必有动力去费这么大的劲。
既然现在已经要大动干戈了，宁岁聿干脆一改到底，把智能手机也设计出来，还有所有演员的服装、随身用品。
这一画就是天昏地暗，他连跟刘奕菲的电话都打的少了。
霍汶羲每天到他的酒店报道一次，确认没有外出行程后才离开，还时不时看看宁岁聿的草稿，提供一波情绪价值，做事可谓滴水不漏。
宁岁聿都动了挖她的念头，这女人的能力可是经过时间证明的。
只是想想杨守城对她的看中，应该是希望不大的。
等到所有设计完成，英黄也已经跟九铁公司协商完成，确定好了场地。
中影这边联系的列车车厢生产公司，技术人员也已经到位，根据宁岁聿的图纸，指导道具公司的改造工作。
虽然宁岁聿需要的只是个外壳，但毕竟还是要在轨道上跑几趟的，必须找些专业人员确保安全。
这些技术人员，看到宁岁聿的图纸，都直夸太有想象力了。