下午回到家，正好宋美惠还没回学校，徐朗突然迸发一个想法。
“惠惠，如果要定一个人家暴的罪名，需要什么条件？”随即徐朗把王晓彪的案例给她大概讲了一遍。尽管宋美惠比徐朗大两岁，徐朗一般都跟外婆一样叫她惠惠。
宋美惠深思片刻，“具体我要研究一下，但肯定是需要当事人报案，警方立了案，开展调查，收集到足够证据，才能定罪量刑。可以从虐待罪或故意伤害罪入刑，最高故意伤害罪量刑标准：致人轻伤的，处3年以下有期徒刑、拘役或管制；致人重伤的，处3年以上10年以下有期徒刑；致人死亡或以特别残忍手段致人重伤造成严重残疾的，处10年以上有期徒刑、无期徒刑或死刑。”
“好，那你着手研究吧”。
“嗯，那我就先回学校了，下周我就放假了，到时候回来看你比赛。”宋美惠收拾好东西出门。
事不宜迟，徐朗就叫王晓彪来家里商量，把自己的计划给他大概讲一遍，希望通过法律的手段来解决这个问题。王晓彪当即同意这个计划。
翌日，徐朗继续早锻炼，王晓彪一大早就去华强北，购买各种针孔摄像机及配件。锻炼完毕，徐朗来到王晓彪家里，趁着大人们都去上班了，给各个角落安装上摄像头，完了还反复测试一下确保画面效果，然后就静待事情发生。
7月第一周，蜜湖卡丁车结业赛事也进入比赛日程。经过两三个月的体能训练，徐朗的身体素质基本达到普通卡丁车运动员水平。
作为穿越回来的F1冠军，唯一的弱项——体能被填平之后，似乎再也没有障碍阻挡徐朗的开挂人生。但是，徐朗心中知道有个啼笑皆非的传统，就是再牛逼的F1车手，回到卡丁车未必能赢。这在F1生涯中屡见不鲜，F1车手包括很多世界冠军也经常参加各种卡丁车的慈善赛，经常被卡丁车的新星们虐得不轻。
还有那种常年就只跑卡丁车的老手，他们是那种从来不考虑升级跑方程式，也不升级跑GT，跑了十几二十年就只跑卡丁车的那种“老卡骨”。他们深谙卡丁车最细微的调校，身材一般精瘦精瘦的，就像根钢条，谁来也不敢说就能赢。
而且卡丁车只是职业车手成长锻炼的启蒙阶段，过了这个阶段，卡丁车对于车手的成长进阶其实已经意义不大。因为卡丁车的悬挂、传动、刹车特性是独一无二的，而职业车手已经不太需要专门去钻研了，反而是要不断思考方程式等传统四轮的、有悬挂的、有差速器的、有前后刹车的……等具备四轮汽车各部件的、正统赛车的内涵了。
正式比赛流程一般分为两次不计时练习，一次计时练习，一次预决赛和最终的决赛等。组织者根据年龄、车型、实力等分开各个小组，每组一般不能超过30辆车，由于报名人数众多，最快的赛车车型也根据年龄和体重分了三组，徐朗分在A组，既重量最轻的成人组，也就是实力最强、竞争最激烈的组别，而夺冠大热门之一的孙大龙同样分在这组。需要说明的是尽管徐朗年龄还不足18岁，但越组报名是被允许的。
凭借徐朗优异的天赋加深厚的赛车理论知识，外加李响扎实的手工，从周四开始徐朗轻松霸榜各节练习的成绩单，孙大龙铆足了劲单圈怎么也慢0.1-0.2秒。事实上孙大龙已经发挥出以往水准了，但就是排在徐朗身后。
由于练习赛都是各跑各的单圈，不存在贴身肉搏的场景，孙大龙也不知道自己究竟慢在哪里，更准确来说不知道徐朗快在哪里。第一节看到成绩单他都傻眼了，因为自己已经是开到了最快记录，不可能有其他的调校能提升了。他在这个场地开了没有一千也有八百多圈，对赛道的理解可谓熟到不能再熟。
在第二节练习孙大龙无奈再试试第二种调校，依然没有起色。
难道徐朗违规改装？肯定是，于是在周五下午计时练习，也就是排位赛之后，孙大龙向仲裁提出申诉，投诉徐朗的赛车违规。一般最简单的违规就是超转，出于控制成本和公平原则，赛事一般都会限制发动机转速，例如一般限制转，但如果突破这个转速，发动机马力自然会更大，圈速也就更有优势。
组委会检查了徐朗赛车的电脑，发现没有任何超转的现象。
孙大龙听闻后不依不饶，“他的发动机肯定违规，我要拆他发动机！”
“你说拆就拆啊？”围场不大，友才叔自然收到消息围过来，第一时间力挺徐朗。
按道理投诉拆开发动机检查不是不允许，但一般都是比赛后，一但发现违规会被取消成绩，但在比赛前拆人家的发动机是不符合规定的。
不然，仅凭怀疑就要拆散人家发动机，人家明天还用比赛吗？
组委会原则上可以不理睬他的申诉。但强龙压不过地头蛇，谁叫他是地头蛇，常年称王称霸，组委会顿时陷入两难。