陈友才参加的是C组，虽然是相同的车子相同的发动机，但年龄不一样，体重不一样，所以报C组，整体圈速会慢1秒以上，相当于成年组里面的老年杯。
“我看看你的车载视频”，徐朗帮忙研究陈友才的视频，给他指出了几个比较大的问题，也只能临时抱佛脚了，一个晚上也不可能把所有毛病都纠正。
很快李响就装好了车子，调好之前的参数设定，然后三人收工回家。
李响宿舍近走回去就行，肖敏因为要晚上要教课，待到傍晚见到架没打起来，就先开车回拳馆了，友才叔则送徐朗回家。
周六预决赛开始，卡丁车大都采用2X2滚动起步。
在大半圈暖胎完后，徐朗开始放慢车速，第二位的孙大龙并排而行，身后的对手逐一落位排好，准备驶入最后一个弯角。孙大龙故意碰了碰徐朗，算是挑衅，想干扰对方心神。
见惯大场面的徐朗自然波澜不惊，不予理睬，专注自己的热身流程。最后徐朗用右手掩住进气口，以减少进气量，这是让进气和汽油混合物浓一些，比赛前能最后润滑一下气缸，也能增加一点起步低扭。
大部分的车手都同样的操作，队伍上空顿时浓烟密布，这也是卡丁车阵发车前最后的硝烟，与暴风雨来临前的平静略有不同。
徐朗带队缓缓进入大直路，两排赛车分别经过两排发车格，队形保持得不错，在徐朗离发车/终点线还有几个车位的时候，绿灯亮起，比赛正式开始。
所有赛车几乎同时加速，徐朗成功卡住位置进入一号弯，顺利带开，孙大龙在外线只能跟随其后，所有赛车鱼贯而入，排在中后部的车群发生磕碰，几辆赛车失控打转，还好都能继续重返比赛。
很快第一圈跑完，徐朗感觉抛不开身后的孙大龙，应该是发动机动力不够，在稍微有些直线的地方就能被对手快速接近。坚持挡了三四圈后，徐朗被孙大龙越追越近，但孙大龙还没有明显的优势进行超车。期间孙大龙不断碰撞徐朗后保险杠，持续施加压力。即便有的弯角孙大龙尝试提前进内弯超车，徐朗也能外内外正常走线交叉线夺回位置，场下的友才叔和李响看着战况紧张得双拳紧握，现场有不少观众也在高声欢呼。
比赛进入中段，徐朗感觉发动机越来越疲软，很多弯角位置孙大龙已经能轻松探进来半个车身，但徐朗依然能牢固走在防守路线上。再这么下去肯定不行，徐朗右手调节一下节气门，让混合气变得稀一些，以榨取更多的马力。
此举非常冒险，混合气太稀会让气缸得不到润滑，随时都有拉缸的危险。马力稍稍增大之后，徐朗的防守压力顿时缓解不少。随着比赛进行，不断尝试进攻的孙大龙动作频多，轮胎消耗巨大，抓地力急剧下降，渐渐地，领跑的徐朗也能放轻松一些。