新剑比旧剑短了两指。
陈序握着它，在工坊试兵架前收了一次肘。剑尖没有碰到架上的木钉，手却习惯性多退了半寸。他重做一遍，把这半寸找回来，才朝匠师点头。
三十八级的常规精良短剑，二百六十银。没有附魔，没有附送的主动能力，刃口和护手都规矩得挑不出特别之处。
匠师将旧剑包进布里。陈序接过，送到他们在铸汀租下的公会储物柜，放进自己的隔间。柜门关到一半，他又把旧布展开一些，让剑柄别顶着内壁。
旁边汽水刚换好枪。
新枪也是公开工坊的常规货，三百二十银。他坚持保留两段式结构，原来的冠骨枪箍经过适配留了下来，切换仍要零点八秒。工坊没有把他练出来的手感一并卖回来，他试了三遍，第二遍锁扣还顶了一下虎口。
“越贵越要重新练。”汽水甩甩手。
“你可以把价签贴枪尖上。”胡老板从里面出来，“对面看见，替你害怕。”
“能吓掉多少血？”
“先能吓掉你的钱。”
两笔钱从个人账户出去。五人的常规护具也各自付费换好，白瓷杯仍留着浮纹阵尺，老四继续用分流医疗带，顺手的东西不必全丢。共同采购单上没有这些，只有租赁、运费、材料和一张普通折叠工具台。工具台占三个工具位，展开放在工作棚里，木脚要自己垫平，胡老板刚坐上去试过承重，被米菈赶了下来。
“它撑工具，不撑老板。”她说。
工作棚另一端摆着昨天那套拆开的连接件。米菈用两根不同长的木条标出轴心，把旧支线的牵引头推过来，示意陈序握住侧杆。
“别用力。先让它自己落。”
牵引头落到木条之间，短的一根立刻被压倒。若真接上新车，力会从偏离轴心的位置传过去，空车可以拖动，载重后一侧会先磨。
胡老板拿出一张只画了中间一小段的草图。
“做个桥接联轴匣，里面留调整余量。旧的归旧的，新的归新的，中间这块负责把力送正。”
“多少钱？”铜轨问。
他已经来了十分钟，先听匠师说过普通整段换装的报价。那会把首期预算吃掉大半，后面的十八公里还没开始。
“样件先做，两天试造，能不能定型要看勘测和负载。”胡老板把清单推过去，“这不是我一个人看图能保证的。”
铜轨指着草图上尚未填尺寸的两处：“你接的是恢复运输，还是只负责做匣子？”
棚里安静下来。
陈序把侧杆轻轻放回支架。合同草案已经在他面前打开，正文里写着恢复支线、组织联试和按时交付，草图只有一个零件。
“恢复这一段。”他说，“但哪些是我们接手时已经坏的，先登记。主线调度、霜关货场的既有时窗，不由我们保证。需要更换的东西超过清单，要重新确认。”
铜轨没有立即反驳，只让他把条款划出来。
陈序没有停在那几行字上。他走到旧牵引头旁，将昨天拍的照片放大，指出轴底一条已经发黑的裂纹。
“比如这个。今天换掉，算接手维修；我们以后把它拉裂，才算使用损坏。照片、尺寸、谁验过，都附上。”
铜轨蹲下摸了摸，没有说这是小问题。他叫来自己的验货人，将裂纹测量写进交接栏，同时把另一根完好的轴也编号拍下。
“好的也要登记。不能交货的时候只剩下你们接了多少坏东西。”
陈序把终端转给他，两根轴并排留在同一页。胡老板等两人核完，才继续往下谈。
胡老板添上验收前的试制失败归承包方，未获确认的新要求不能自动塞进原价。白瓷杯又把“具备通行条件”的表述点亮，要求分成机械通过、载重测试、最终联试三个可见结果。
“别写一个‘正常’。”她说，“我们觉得正常，收货的人未必同意。”
铜轨在棚外接了一通短讯，回来时给他们看霜关货场的封轨表。每天十七点三十分开始重吊作业，四十分钟。联试要赶的是十七点三十分之前的验收，不是天黑之前把车推到门口。
汽水拉近地图，用枪尾点了点北端。
“提前半小时到就行。”
“先走过。”陈序说。
他将十八公里拆成装卸场、低坡检修棚、回声切口、会让台和桥南几段。中途还需要换牵引车，联邦和帝国的动力接口不同。地图上画一条直线只要片刻，真正跑起来，每停一次都要解挂、复核、重新制动。