第9日18:10，技术警员把打印机垫页固定在斜光架上。
陆观手机上的第二次安全确认闹钟已经响过十分钟。18:00的口令仍停在送达状态，林雪连续错过了两次约定确认。
纸面受过太多次挤压。旧委托的表格线、快递单编号和一串反向电话号码叠在一起，林雪昨晚留下的路线笔画只占中间很窄的一层。
“能做静电压痕显现。”技术警员说，“但要送设备室，最快也得两小时。”
“先送。”周正说。
陆观盯着那几道最新的浅痕。
再等两小时，这次失约就会拖到近三个小时。到那时才确定她去了水边，能做的只剩扩大搜索范围。
他没有拿起垫页，只隔着固定膜集中注意。
【系统消息】
【数据标尺已启用】
【新近压痕层：形成于24小时内】
【可辨识笔画组一：氵、度字右部残笔】
【可辨识笔画组二：管、理、站】
【其余内容：重叠严重，无法可靠读取】
【今日剩余次数：2】
系统没有替残笔拼出完整地名。
“氵”加上“度”的右半边，可以是渡，也可以来自同一位置两行不同文字的重叠。管理站则可能是车站、水库管理站、景区管理站，甚至是物业表格上的管理站点。
陆观把自己看清的笔画临摹下来，没有写“答案”。
“这里像一个三点水。”他说，“后面有‘度’的右半。另一行能看见‘管理站’。”
技术警员调整偏振光方向，几个人轮流看了很久。三点水最上方的压点在镜头里显了出来，“管理站”的管字竹头也能从旧痕中分离。
技术警员把陆观的临摹纸扣住，叫刚到的同事单独辨认。第二个人只认出“管理”和一个像站字底部的长横，没敢确认三点水。
陆观没有争。
他让对方把垫页旋转一百八十度。倒置以后，“度”的残笔与三点水不在同一条基线上，中间相差不到半个字宽，确实可能来自“渡”，也可能是换行时压在一起的两个字。
“对外只能写疑似渡字构件。”技术警员说。
“够了。方向线索本来就不是搜查依据。”
周正让人给垫页装上硬质保护框。它会被送去做静电显现，后续无论出现什么结果，都必须保留现在这次盲辨记录。这样即使陆观猜错，也不会有人为了配合他的判断修改最初结论。
周正问：“渡口管理站？”
“可能，但压痕不能单独定。”陆观说，“先查她昨晚那份保险。”
昨晚两人争执时，临时船舶意外险还停在事务所共享报销系统的待审批栏。陆观打开记录，状态已经变成已支付。
审批时间是昨晚21:06。
林雪用个人账户先行付款，没有走陆观的报销复核。电子保单被自动抄送到事务所财务邮箱，产品名称不是泛用旅行险，而是“省内陆水临时客运附加保障”。承保范围注明江河、湖泊、水库及依法备案的临时接驳船舶，不包含沿海航线。
“她昨晚就把范围锁到内陆水运了。”陆观说。
“付款记录能查出上船地点吗？”周正问。
“保单没有。投保时只选交通类型和日期，不填船班。”
技术警员调出邮件原始信息。保单生成地址属于保险公司服务器，定位不到投保人；支付流水只能确认林雪本人付款，也不能证明她今天真的登船。
他打开林雪昨天查过的五处场馆资料，重新看各自的交通条件。A、C、D都能由公路抵达，B和E临近内陆水域，其中E本身就是旧水上培训场。
陆观把B和E的“临水”标记改成黄色：“靠水不等于必须坐船，先查入口。”
“查五处场馆最近一个月的公开水上客运备案。”陆观说，“再查从西南交通枢纽出发的旅游接驳。她的手机最后在那里离开公开基站。”
周正把要求转给值班组，又提醒：“只能查依法备案记录。私人船、工程船和黑船不会主动出现在表里。”
“先知道哪些地方有合法入口。”
“还有一点。”周正用笔敲了敲保险页面，“邀请方真想藏人，安排一艘没有登记的船不是更省事？”
“六名旧案关系人不会都接受一条完全非法的路线。”陆观说，“第一段必须看起来安全，票据、保险、集合点至少有一样能经得起他们向家属解释。真正藏地址的是后面的换乘。”
“合法入口不等于最终入口。”
“但能找到第一批接触他们的人。”
周正把调查重点从“今日所有可疑船舶”改成“以听证、培训、文化活动名义申请的临时接驳”。范围没有缩成一个点，却终于从无数私人船只里划出一条能依法核验的线。
18:24，第一份水运备案返回。
B场馆所在的湖区有季节性客运，近期因枯水停航；E场馆原有培训船码头，运营许可三年前已经注销。另有一处与C旧实验站同属一个资产包的住宿基地，位于大型水库边缘，但公开资料只写“需管理单位接驳”，没有标明具体码头。
陆观把网页照片、运营公司和接驳说明拆成三列，重新用线连接。
“这五项记录未必对应五个终点。”他说，“也可能只是五条资产关系。合法入口和最终场所被分在了不同页面。”
“保险还有一行服务商代码。”技术警员说。
代码不是船公司，只是承保渠道。周正让人向保险公司发紧急核验函，18:28收到回电：该渠道只对接三类交通场景——水库景区摆渡、内河短途客运、管理单位临时接驳。
“海上排除。”周正说。
“大型湖泊和水库优先。”陆观在白板上圈住B、C关联基地与E，“但还不能排除内河岛。”
他把“渡”“管理站”和保险产品分成三行写下。
陆观在“疑似渡字”和“内陆水运”下面空了一行，等今天的船班和管理记录来填。