突然得知敌军有“巴伐利亚级”战列舰赶来助战，此后整整几分钟里，布韦上将的大脑都被飙升的血压所控制。
还好他年纪还不算太老，今年刚刚65，倒是没有被高血压直接击倒。
飙升的血压，也让他一时间大脑运转速度飞快，他知道自己必须立刻做出决断了。
“现在摆在面前的就只有两个选择——要么立刻撤退，放弃跟德军交战赶紧跑。那么昨天一整天的堵门都白费了，还白白折损了这么多辅助舰艇……
要么就是趁着扫雷已经扫出一条驶入洛美湾的安全航道，直接全军杀进去，跟希佩尔的3艘‘德弗林格级’打近战，以求速战速决。不过这样做的话，不出一个小时，‘巴伐利亚级’就会反过来关门打狗，从我们的来路把湾口堵上，把我们也堵在海湾里。
到时候，就算情况有变，再想见好就收或是见势不妙再跑，也都不可能了，必须彻底打完、决出生死……不过，就算选择第一条路，也一样未必能跑掉。
敌人已经发现我们的主力舰主炮最大仰角太低，最远射程不足。如果我现在跑的话，‘巴伐利亚级’的航速听说也是21节，它未必追得上来。但几艘‘德弗林格级’至少都是26节以上的航速，一定可以一路追着杀、哪怕追到塞拉利昂、追到佛得角，他们都不会收手。
我唯一能指望的，只是被追后分头逃跑，利用敌主力舰数量比我少的劣势，让他们只能选择性地追我其中3条船。也就是说，我很有可能会白白付出3条战列舰被击沉的代价，换取最后4艘船跑掉……”
布韦上将在脑中飞速盘算了各种可能性，已经意识到如果想要避战，损失会有多严重。
就算跑，敌人有3艘战巡，就意味着1追1至少能白白追死他3艘战列舰。
这么惨重的损失，还是敌人无伤拿下的，也太打击军心士气了。回到国内自己肯定也免不了上军事法庭，遭遇最严厉的审判。哪怕不被枪决，那一世英名也彻底毁了，还会在历史上留下巨大的耻辱。
然而，要想下定死拼到底的决心，也一样不容易。
主要是布韦上将并没有开透视挂——他此刻还不知道敌人到底来了几条“巴伐利亚级”！
众所周知德军一共有两艘“巴伐利亚级”建造进度已经到了海试阶段。虽然刚才只露脸了一艘，但此刻天色尚不够明亮、视野不好，万一敌人还有另一艘躲在更远的暗处呢？
所以布韦上将在做出最终决策前，只能先分拨更多的巡洋舰和一群驱逐舰去“巴伐利亚级”来路的方向加强侦查，并尝试堵截，最好能仗着绝对数量优势发起鱼雷冲锋、干掉那个最大的威胁。
如果确定只有一条，决战就还有可能打。
如果是两条，那基本上就意味着“就算先打个时间差冲进海湾和德弗林格级近战决战，最终自己也要全军覆没在这里”。
……
5点42分，距离“维克多.雨果号”挨了第一炮轰击又过去了7分钟，天色又稍稍亮了一分，布韦上将还在等待最新侦查结果，没能做出是战是逃的最终决策。
而那艘“巴伐利亚级”又朝着布韦上将的方向航行了两三海里，并且在这个过程中顺手给已经残废的“维克多.雨果号”喂了更多炮弹。
双方交战距离从12000码打到8000码，加上天色渐亮，命中率自然越来越高。
“巴伐利亚号”在7分钟里打出足足9轮齐射72枚穿甲弹。其中前4分钟的6轮是朝着“维克多.雨果号”开火的，48枚命中了整整11枚，命中率达到了惊人的23%，中近距离的炮战命中率就是如此夸张。
“维克多.雨果号”被穿得全部锅炉都爆炸了，副炮弹药库也被锅炉爆炸的威力波及而殉爆，舰体断成三截当场沉入海底。
随后“巴伐利亚号”还有余裕又花费一分多钟旋转炮塔、重新测向测距、把目标转向“圣女贞德号”，把全部校射流程再走一遍，在2分钟内又打出3轮炮弹，取得了对“圣女贞德号”的首次命中，当场将其打残。
而布韦上将新派来的那批防巡、驱逐，也即将赶到战场，前赴后继地扯德军的后腿，同时向两翼展开纵深侦查。越来越多的小苍蝇，让“巴伐利亚号”不得不稍稍放慢航速、调整航向，避免冲得太快迎头冲进敌人的雷击距离。
它身边那2艘“科隆级”轻巡也利用高航速冲到前面，护住己方主力舰，用每艘船上的8门140主炮和8门88毫米副炮疯狂拦截法方的雷击舰。
反正法方的2艘装巡被干了，“科隆级”现在暂时也不怕突前近战——只要不被敌军驱逐舰近身到4公里以内，他们的最高速模式的鱼雷航程就够不到“科隆级”。
而射程能够在7~8公里外就发射的法系慢速鱼雷，航速连32节都不到，也就是说连“科隆级”轻巡的极速都不如。“科隆级”哪怕跟鱼雷赛跑都能跑掉。
这6分钟里，法军通过反复加强侦查，终于确认德军真的只来了一艘“巴伐利亚级”，并不存在第二艘。
这些最新情报，终于能支持布韦上将做出最终决策了。
然而，就在布韦上将拍板之前，敌人又有了新的动向。
负责监视海湾口方向的法方前哨分队突然报告：
“洛美湾内的希佩尔舰队已经提速了，他们正在冲向湾口，想要突围！我军在海湾口突前屏卫的‘迪佩蒂.图阿尔号’和‘克莱贝尔号’装甲巡洋舰已经与敌舰交火！”
听到这个消息，布韦上将再次大惊，旋即为自己刚才的犹豫懊悔不已。
为什么自己又犹豫多等了7分钟！为什么自己非要侦查清楚敌人有没有第2艘“巴伐利亚级”藏在敌后暗处才敢决战！
现在希佩尔居然胆子这么大，自己还没有贴身堵上去堵住海湾口，他主动冲出来了！
布韦上将瞬间就明白希佩尔的想法了，他这是想进入开阔海域和那艘“巴伐利亚级”会师，并彻底把“德弗林格级”的高航速优势发挥出来。
一旦被他冲出海湾，以自己那笨拙的机动性，就只能等死了。
“立刻全舰队逼上去！趁希佩尔驶出海湾的时候和他贴身近战！留给我们的时机不多了！”
7艘法兰克主力舰立刻全部以横队向前冲锋，并且打算逼近到距离敌人14000码左右，再转向以舷侧对敌。
本来布韦和希佩尔的主力舰相距在三万码左右，而希佩尔之前夜间躲在海湾中心，距离湾口也有大约一万码。
希佩尔刚开始突围时，最初三四千码法军没有注意到，等注意到时他距离湾口只有不到7000码了，法军还要通讯联络、等布韦决策，布韦的命令下达后、法军主力舰全部开始向前时，希佩尔距离湾口也只剩最后4000码了。
双方相距，约24000码。
希佩尔以28节的过载极速，以1列纵队向南猛冲。
布韦以21节的航速，以7艘船横向排开向北猛冲，两者刚好迎头对冲。
49节的相对速度，每小时就能彼此靠近10万码，6分钟内就可以从24000码拉近到14000码。
但是，同样是6分钟内，希佩尔可以往南开出5600码，而他距离湾口只有4000码，也就是说当双方进入法军舰炮最大射程后，希佩尔已经冲出湾口1600码了。
当然，冲出湾口不代表希佩尔就能立刻调整航向，因为刚刚冲出湾口时，还没进入深水海域，主航道两侧的海域还是非常浅的。
以战列舰动辄8米多甚至9米的吃水深度，在离开海岸线仅仅1600码的位置就调整航向、试图平行于海岸线航行，绝对会立刻搁浅。
所以希佩尔冲出海湾后，也只能继续往南硬冲，最多稍稍调整一下航向，但绝不能90度转弯。
不过，法兰克人想要趁着敌人驶出航道时用小船鱼雷偷袭，也同样做不到。
因为就在3艘“德弗林格级”突围的同时，它们已经用320巨炮近战平射，以极快的速度彻底打残了布韦上将一开始派去堵门监视的2艘装甲巡洋舰“迪佩蒂.图阿尔号”和“克莱贝尔号”。
这两艘船本来就在昨天的试探性进攻中受过一点伤，挨了一些140毫米副炮炮弹，只是不致命。如今再被德战巡的320炮猛砸，同样是仅仅几发就失去了战斗力，虽然还没沉没，却也无力阻止德方的轻巡率先突围了。
希佩尔身边的4艘“科隆级”轻巡也立刻抢在主力舰前头驶出海湾，并且仅仅离岸2000~3000码就飞快地飘移垂直转向、从向南转为向东向西，向两翼散开，阻止法军驱逐舰靠近用鱼雷偷袭德方主力舰。
法方数量众多的驱逐舰，也就没能捞到趁敌人出湾的脆弱时刻、上去放雷的战机。